Kad jāmaina vasaras riepas?
Vasaras riepu sezona – Latvijā ar vasaras riepām ir atļauts braukt no 2.marta līdz 30. novembrim, tomēr iesakām izvēlēties riepu maiņas brīdi atbilstoši laikapstākļiem.
Ja pavasarī, martā vai pat aprīlī, vēl ir sniegs, gaisa temperatūra zem +5 grādi, tad ieteicams vasaras riepu maiņu atlikt un sagaidīt brīdi kad diennakts vidējā temperatūra pārsniedz +5 grādus.
Vasaras riepu veiktspēja strauji samazinās, kad temperatūra nokrīt zem +5grādiem, plus ja vēl ir nokrišņi, slapjas lapas vai pat sniegs – vasaras riepas temperatūrā zem +5grādi nespēj nodrošināt pilnvērtīgu saķeri ar ceļu.
Ja rudenī, Novembrī vai Oktobrī, diennakts gaisa vidējā temperatūra jau ir zem +10grādi ieteicams būtu laicīgi nomainīt vasaras riepas uz ziemas riepām – izvairīsieties no pārsteigumiem uz ceļa un nebūs jāstāv rindās pie riepu maiņas.
Vasaras riepas ir jāmaina arī vasaras sezonā ja protektora dziļums sasniedz 1,6mm – riepas protektora dziļumu nepieciešams pārbaudīt vismaz trijās vietās riepas platumā – pie malām un protektora vidū, un 2-3 vietās pa riepas aploci. Ja protektora dziļums ir mazāks par 1,6mm kādā no vietām, tad riepas ir jānomaina. Latvijā atļautais minimālais vasaras riepu protektora dziļums ir 1.6mm automobiļiem ar pilnu masu līdz 3500kg.
Kad ir jāpērk jaunas vasaras riepas?
Jāsāk ar to, vai riepas atbilst CSDD prasībām par minimālo protektora dziļumu?
Šobrīd Latvijā atļautais minimālais vasaras riepu protektora dziļums ir 1.6mm automobiļiem ar pilnu masu līdz 3500kg – riepas protektora dziļumu nepieciešams pārbaudīt vismaz trijās vietās riepas platumā – pie malām un protektora vidū , un 2-3 vietās pa riepas aploci. Riepu protektoram jābūt gludam un vienmērīgam, riepām jābūt bez mehāniskiem bojājumiem un plaisām.
Tomēr tas nenozīmē ka, ja riepai ir 1.6mm to var droši montēt uz auto. Šādas riepas protektora dziļums jau pēc pāris nedēļām būs zem atļautā – braukšana kļūst bīstama un arī Ceļu policija veic regulāras pārbaudes uz ceļiem.
Ja Jūsu riepas atbilst šīm pamatprasībām Jūs varat iztikt bez jaunu riepu iegādes šajā brīdī.
Riepu montāžas laikā gan var atklāties neredzami bojājumi, riepu disbalanss kas varētu būt sekas nepareizai riepu uzglabāšanai nesezonā vai riepas dabīgam nolietojumam.
Šajā gadījumā ieteicams paļauties uz speciālistu novērtējumu un ieteikumiem.
Atpakaļ
